Tüm Oto Servisleri Federasyonu (TOSEF), yedek parça maliyetleri ve otomobil fiyatlarındaki artışa dikkat çekti.
Artan fiyatlar nedeniyle gündemde olan kasko fiyatları ile ilgili TOSEF’ten detaylı açıklamalar geldi. Kaza sonrası açılan hasar dosyalarında ana maliyet kalemleri yedek parça ve işçilik; Federasyon hasar dosyalarındaki maliyete yüzde 70 oranında yedek parça kaleminin hakim olduğunu ve 1 yılda 3 kata varan artış olduğunu belirtti.
“Yüzde 70’in 3 kat ve üzeri artması durumunda işçi ücretlerindeki artış radikal biçimde düşük kaldı”TOSEF Başkanı Ünal Ünaldı, şunları söyledi: “Bazı yedek parçalarda, yedek parça distribütörleri ve ithalatçıları enflasyon ve kur kaynaklı bu artışı doğal olarak yansıttı ancak bazı parçalarda yüzde 200-300 gibi artışlar da görüldü. Oto servislerinde ise işçi ücretleri asgari ücretle eş zamanlı olarak yıl başında yüzde 50, yıl ortasında yüzde 30 arttı.söz konusu.
“Yedek parça fiyatlarının kontrol altına alınması gerektiğine inanıyoruz”
Döviz kuru ve enflasyondaki artışın yanında haksız kazanç elde etmek isteyen yedek parçaların da olduğunu kaydeden Ünaldı, indirimli fiyatların ne kadar arttığını ölçebilecek rastgele bir verinin olmadığını söyledi. TOSEF Lideri Ünaldı, “Yıllardır talebimiz, yedek parça fiyatlarının her ay şeffaf bir şekilde, resmi kurumların kontrolünde yayınlanmasıydı. Tıpkı gıda sektöründe olduğu gibi haksız kazanç elde etmek isteyen ithalatçı ve dağıtıcıların denetimi hem oto servislerine, hem sigorta şirketlerine hem de nihai tüketiciye fayda sağlayacaktır.dedi.
“Yükselen otomobil fiyatları kaskoyu daha önemli hale getiriyor”
Araç sahiplerine önemli uyarılarda bulunan TOSEF Başkanı, “Bir yıl önce 300 bin TL’ye satılan bir otomobilin sigorta bedeli 3 bin TL iken bugün 850 bin TL’ye ulaştı. Kaskoda da fiyat beklentisi 8 bin 500 TL oldu. Bugün marka, model ve sürücüye göre değişen 13-20 bin TL’lik bir fiyatla karşı karşıya kalan tüketici tarafında tepkiye neden oldu. Ancak 300 bin TL değerindeki araç pert olursa araç sahibine bugün ödenecek meblağ 850 bin TL. Önden kolay bir kazada tampon ve iki farlı lüks bir araç olduğunu varsayarsak 15-20 bin TL iken bugün 60-80 bin TL. Bir ön tampon ve iki farın ortalama 15-20 bin TL, bir ikinci el otomobilin ortalama 400-450 bin TL olduğu bu günlerde kasko yaptırmamak ama yaptırmamak lüks haline geldi. tamamlamak. Araba sigortası yaptıracak kadar güçlü değiliz. Tüm bu sebeplerden dolayı sigortanın değerini her seferinde dile getirmeye çalışıyoruz. Araç değerlerinin bu kadar arttığı günümüz dünyasında sigortasız araç büyük riskler taşımaktadır. Ayrıca dolu, fırtına, sel gibi doğal afetlerle hiç olmadığı kadar sık karşılaşıyoruz. Ne yazık ki her yıl örnekleriyle karşılaşıyoruz. Araç sahiplerine tavsiyemiz kasko poliçesi teklifi alırken muadil bir modül kullanımı üzerinden başka bir teklif almalarıdır. Bu formda sigorta bedelinde daha uygun fiyatlara ulaşabiliyorlar.”söz konusu.
